Shoei NXR 2 Mural TC10

De Shoei NXR 2 motorhelm is de nieuwe sportieve motorhelm van het Japanse kwaliteitsmerk Shoei. Het is ook de eerste helm van Shoei die getest is volgens de nieuwe strenge Europese ECE22.06 certificering. De helm is volledig vernieuwd en verbeterd op het gebied van de buitenschaal, de aerodynamica, een vernieuwd Pinlock vizier, verbeterde ventilatie, een verbeterde binnenvoering en een betere geluidsisolatie. Dit maakt het bij uitstek een sporthelm die zich goed leent voor langere afstanden. De NXR2 zal gaan concurreren tegen de: Shoei GT Air 2, Bell Star DLX MIPS, Scorpion EXO-1400 EVO Carbon, AGV K6, Shark Spartan GT Pro Carbon, HJC F70, HJC RPHA 71 en de Arai Profile V.

Zo heeft de NXR2 een vernieuwd aerodynamisch design wat nog minder windweerstand als gevolg heeft.

Materiaal

De Shoei NXR 2 introduceert de nieuwe 6 laagse Advanced Integrated Matrix Schaal constructie, dit is een vernieuwing ten opzichte van zijn voorganger die nog de 5 laagse AIM gebruikte. Deze nieuwe schaal bestaat uit maar liefst 6 verschillende lagen van organisch high-performance vezels. Deze 6 lagen zijn een vereiste om de strenge ECE22.06 certificering te behalen. Dit mengsel van glasvezel en organische vezels maakt de helm niet alleen ijzersterk maar houdt hem bovendien bijzonder licht. Ditzelfde materiaal wordt ook gebruikt in andere Shoei topmodellen als de: Shoei Neotec 2, Shoei GT-Air 2, Shoei J-Cruise 2, Shoei Hornet ADV en de Shoei VFX-WR. De NXR 2 komt in 6 maten en 4 buitenschaalmaten. Het aantal van 4 buitenschaalmaten is uitstekend want dit zorgt ervoor dat de helm altijd compact om het hoofd zit. Dit is niet alleen veiliger, een compacte helm ziet er bovendien ook beter uit. Ook beschikt hij over 2 EPS binnenschalen met elk een multi dichtheid. Dit klinkt erg technisch maar in feite zorgt het voor een buitengewoon goede impactabsorptie wat de helm erg veilig maakt. Ook heeft Shoei tussen deze twee EPS lagen ventilatiekanalen aangebracht om de ventilatie te verhogen.

Comfort

De Shoei NXR2 integraalhelm is buitengewoon comfortabel. Hij bouwt hier verder op de 3D Max Dry voering die we al bij de originele NXR zagen. De nieuwe NXR 2 beschikt over vernieuwde wangkussens. De nieuwe kussens kunnen eenvoudiger uitgenomen en aangebracht worden en bieden ook meer comfort bij het op- en afdoen van de helm. De voering is zoals bij de originele NXR uitneembaar, wasbaar en antibacterieel. Ook de NXR beschikt over een Emergency Quick Release (EQRS), wat een belangrijke optie is. Dit zorgt ervoor dat in het geval van een incident de helm op een veilige en eenvoudiger manier afgenomen kan worden. Typerend voor Shoei is het oog voor detail. Een voorbeeld hiervan is het gebruik van extra zacht materiaal in de binnenvoering achter de oren, omdat dit gebied extra gevoelig is.

Vizier

De Shoei NXR 2 beschikt over zowel een vernieuwd vizier als een viziermechanisme. Shoei komt vrijwel altijd erg sterk naar voren in onze Data Road Tests als we het hebben over het vizier. Het springveer mechanisme trekt het vizier strak tegen de schaal. Dit sluit wind en geluid beter buiten. Shoei heeft dit verder ontwikkeld en we zien bij de NXR 2 een vernieuwd en geavanceerd vizier en viziermechanisme van een absolute topkwaliteit. Een andere verbetering is dat de helm is uitgerust met het nieuwe Shoei CWR-F2 vizier, een 2 dimensionaal vormig vizier wat we ook zien bij andere topracehelmen zoals de Arai RX-7V. , Waar je het bij Arai RX-7V moet bijbestellen, wordt het standaard geleverd op de NXR2. De platte vorm van het vizier zorgt ervoor dat het vizier het zicht zuiver houdt en niet vervormt wat een gebold vizier vaak wel doet. Ook is het nieuwe CWRF2 vizier uitgerust met een vernieuwd kwalitatief sluitmechanisme. Deze verkleint het risico op het onbedoeld openen van het vizier. Ook kun je het vizier licht aanpassen met het hendeltje aan de zijkant. De NXR 2 wordt standaard geleverd met een Pinlock EVO DKS-304 lens in de doos. Dit voorkomt het beslaan van het vizier en garandeert altijd het beste zicht. Een andere vernieuwing is dat Shoei de pinnetjes voor de Pinlock bevestiging verder naar achteren heeft geplaatst. Hierdoor is het gezichtsveld groter geworden en het gebied dat de Pinlock lens bestrijkt is ook groter geworden. Het sluitmechanisme zit nu ook in het midden van het vizier en het openen en sluiten van het vizier verloopt hierdoor net wat soepeler. Het mechanisme biedt ook de optie om het te vergrendelen op een kier, wat fijn is als je in de stad rijdt.

Aerodynamica

Een ander belangrijk kenmerk van een kwaliteitshelm is dat deze is getest in een windtunnel, in tegenstelling tot een computersimulatie wat je vaak ziet. De NXR 2 is windtunnel getest en dit heeft geleid tot het grote voordeel dat de helm aerodynamischer is geworden. Het testen heeft geleid tot een slanker design wat nog beter door de wind snijdt. Het resultaat is dat Shoei er in geslaagd om de lift (het naar boven trekken van de helm) gereduceerd is met 6% en de algehele weerstand (drag) gereduceerd is met 4%. Niet heel baanbrekend, maar het toont wel de japanse perfectiedrang om een ijzersterke Sport-Touring helm neer te zetten. Het vernieuwde slanke design in combinatie met vernieuwde ventilatieopeningen stroomlijnen het algehele profiel van de helm, en dit heeft als gevolg dat de last op het hoofd van de rijder wordt verminderd.

Eigenschappen Shoei NXR 2

Type helm: Integraalhelm

Materiaal van de schaal: Glasvezel composiet

Buitenvizier: Thermoplastisch aerodynamisch gevormd CWR-F2 helder vizier met standaard bijgeleverde Pinlock anti-condens lens

Communicatie: Geïntegreerde voorbereiding voor communicatiesysteem

Sluiting: Dubbel D sluiting

Isolatie: Geluidsisolerend en verdichte voering

Binnenvoering: antibacterieel, uitneembaar & wasbaar

Helmschaal: komt in 4 maten

Ventilatie: volledig vernieuwde ventilatie rond de kin, de boven- en achterzijde