De Shoei Neotec 2 is de opvolger van de zeer succesvolle Neotec. De oude Neotec is één van (zo niet) de beste systeemhelm die tot vandaag de dag verkrijgbaar was. Met zijn opvolger brengt shoei verschillende verbeteringen op het gebied van veiligheid, ventilatie, isolatie, het viziermechanisme, aerodynamica en het geweldige comfort. De verschillende kleine spoilers dragen bij aan de verbeterde aerodynamica.

Ondanks de Helm Zwart je doet vermoeden is de Neotec 2 veel méér dan een eenvoudige upgrade. Zoals we van Shoei mogen verwachten, staat deze helm bol van innovatie. De Shoei Neotec ii concurreert met AGV Sportmodular, Shark EVO GT, X-Lite X-1005 Ultra Carbon, Roof BoXXer Carbon, Schuberth C5, AGV Tourmodular, Scorpion EXO-TECH EVO Carbon and the HJC RPHA 91. Maar wat maakt deze systeemhelm zo goed? Wij bij Champion Helmets geven je graag een goede uitleg.

Veiligheid

Shoei lijkt geen enkel compris te willen sluiten op bescherming. Net als zijn voorganger is de schaal van de Neotec II gemaakt van Shoei’s extreem sterke AIM-materiaal- wat staat voor Advanced Integrated Matrix. Eenvoudig gezegd, dit is een glasvezelcomposiet die wordt gebruikt om drie verschillende schaalgroottes te produceren. Hierdoor wordt vermeden dat er bij de hele kleine maten onnodig materiaal wordt gebruikt puur om de schaal passend te maken. De 3 verschillende schalen garanderen een superveilige helm die optimaal aansluit op de verschillende hoofdmaten.

Ook heeft de helm een schokabsorberende voering met een dubbele dichtheid en een RVS ratelsluiting en kun je het kinstuk vergrendelen als je in de opengeklapte stand rijdt. De binnenschaal van EPS heeft een dubbele dichtheid en absorbeert krachten die vrijkomen bij impact waardoor de Neotec 2 een ongeëvenaarde veiligheid biedt. Het met één hand te bedienen openingsmechanisme van het kinstuk maakt het bovendien erg gebruiksvriendelijk.

Isolatie van de Shoei Neotec 2 Helm Zwart

Touringrijders weten als geen ander hoe luidruchtig de gemiddelde systeem helm is. Anders dan integraalhelmen, zijn systeemhelmen vaak luidruchtig door de verschillende naden en kieren van het Flip-Up mechanisme. Wellicht de achilleshiel van de oude Neotec, waar de Schuberth C3 Pro goed op scoorde, is de geluidsisolatie. Een grote verandering ten opzichte van de oude Neotec is de volledig vernieuwde geluidsisolatie. Shoei heeft de Neotec 2 getest in een windtunnel, wat heeft geleid tot een extreem stille helm. Onder andere de elementen in de voering die Shoei “Noise Isolators” noemt zijn een voelbaar verschil. Een andere grote verbetering is het volledig wegwerken van de luchtinstroom via de bediening van het zonnevizier. Dit alles draagt bij aan een zeer stille rijervaring.

Ventilatie

De luchtinlaatroosters zijn een groot verschil met zijn voorganger. Met de vernieuwde luchtinlaatop de kinbak, voorhoofd en aan de achterzijde heeft Shoei een grote stap voorwaarts gemaakt in de ventilatie. De ventilatie aan voorzijde op de Neotec II wordt bediend door een handschoenvriendelijk paneel aan de binnenzijde. Met een slimme schuifregelaar aan de bovenzijde bedien je de ventilatie aan de bovenzijde. Beide inlaten trekken lucht in de helm om warme lucht vervolgens via de achterzijde af te voeren door de brede afvoer.

Shoei Neotec 2 Vizier

Shoei is altijd al voorloper geweest in zeer verfijnde viziermechanismen. En het nieuwe CNS-3 Vizier is daar absoluut het bewijs van. Het door Shoei gepatendeerde systeem werkt op een ingenieuze manier. Zodra het vizier van de Neotec wordt geopend komt het kinstuk naar voren en belangrijker nog, het tegenovergestelde gebeurt bij de sluiting. Dit slimme systeem zorgt ervoor dat het vizier volledig in het mechanisme valt bij sluiting en zich als het ware vastzuigt en volledig één wordt met de helm. Dit unieke systeem van optimale afdichting wat we (deels) ook al zagen in de oude Neotec is verder ontwikkeld en is in de nieuwe Neotec 2 volledig geïntegreerd in de helm. Dit is een sterk voorbeeld van de innovatiekracht van Shoei. De helm beschikt over een geïntegreerd zonnevizier die eenvoudig wordt bediend met een schuifregelaar aan de linkerzijde. De positie van het zonnvizier is prachtig weggewerkt in de helmschaal waardoor deze naadloos opgaat in het design. Ook wordt helm geleverd met een UV-bestendige anti-condens Pinlock Lens. De CNS-3 vizier is een nieuwe optisch uiterst zuivere vizier dat een uiterst breed zicht biedt. Het vizier is erg eenvoudig te verwisselen dankzij de slimme bevestiging.

Communicatie / Bluetooth

Zoals bij de oude Neotec is er speciaal een Sena SRL2 Bluetooth communicatie systeem voor de Neotec 2 ontwikkeld. Het enige wat je hoeft te doen is even de microfoon en de speakers te monteren in de voorzijde van de helm. (hier is al speciaal een uitsparing voor gemaakt). In de onderrand aan de zijkant van de helm zit het slot waarin de Sena srl Intercom module wordt geklikt. Hierdoor is deze perfect geintegreerd in de helmschaal en veroorzaak het geen vervelend geruis. De batterij wordt gemonteerd aan de achterzijde in de daarvoor bestemde uitsparing. En je bent good to go!

Binnenvoering

De uitneembare en wasbare binnenvoering van de Neotec 2 heeft tevens een flinke upgrade gehad. Met name de eerdergenoemde “Noise Isolators” in de wangkussen is een belangrijke toevoeging. De akoestische eigenschappen zijn hierdoor sterk verbeterd. De verlengde leren kinflap en de extra brede kinband minimaliseren elke onbedoelde instroom van lucht (en dus geluid) in de helm. De volledige binnenvoering minimaliseert instromende lucht langs de onderzijde.

Eigenschappen

Type helm: Systeemhelm

Materiaal van de schaal: Glasvezel composiet

Buitenvizier: Verbeterd CNS-3 buitenvizier met standaard bijgeleverde Pinlock anti-condens lens

Binnenvizier: Geïntegreerd zonnevizier met anti-UV bescherming

Communicatie: Geïntegreerde voorbereiding voor Sena bluetooth (niet inbegrepen)

Sluiting: zeer stevige Micrometrische RVS ratelsluiting

Isolatie: Noise Isolators en volledig verdichte voering

Binnenvoering: uitneembaar & wasbaar

Helmschaal: komt in 3 maten

Ventilatie: volledig vernieuwde ventilatie in het Kinstuk, de boven- en achterzijde